You are here: Home » Новосибирск » Четвёртый мост в Новосибирске

Четвёртый мост в Новосибирске

Новосибирская область получит 26, 273 млрд руб. из федерального центра. Это 75% от всей стоимости четвертого моста. Проект строительства четвертого моста через Обь получил положительное заключение госэкспертизы. 

Решение было принято 30 мая на заседании Правительственной комиссии по транспорту, которое состоялось в Москве. Новосибирская область получит 26, 273 млрд руб. из федерального центра. Это 75% от всей стоимости четвертого моста. Решение о выделении гранта на четвертый мост не раз переносили. Сам проект критиковали многие политики и эксперты.

Также для реализации этого проекта предусмотрены средства инвестора и областного бюджета. По данным пресс-службы правительства, точная сумма станет известна по результатам проведения второго этапа конкурса на реализацию концессионного соглашения не ранее сентября 2017 года. Предполагается, что реализация проекта начнется уже в этом году.

Проезд по Центральному мосту будет платным, это уже факт решённый. О точной стоимости проезда говорить пока рано. Но предварительные расценки специалисты всё же назвали. Транспортные средства распределены на 4 категории. Первая начинается от 100 руб. То есть 100, 150, 200, 300 руб. 300 руб. — это большегрузы.

Четвёртый мост через Обь соединит Южную площадь с пл. Труда. По проекту предполагается построить транспортные развязки на обоих берегах реки и тоннели под железнодорожными путями. Мост обеспечит выходы на федеральные трассы «Байкал», Чуйский тракт и «Сибирь».

Сам мост запроектирован длиной 1,5 км, он будет 6-полосный. На левом берегу поставят пункт оплаты. Согласно проекту, скорость движения по трем полосам в каждую сторону должна составить около 100 км/ч. Общая стоимость строительно-монтажных работ проекта на III квартал 2015 года оценивалась в 35,037 млрд руб.

Проект мостового перехода включает в себя две сложные развязки: трехуровневую на правом берегу в районе Южной площади и большую по площади двухуровневую — на левом. Дорога с моста будет выходить на площадь Энергетиков, где комплекс развязки через путепровод под Транссибирской магистралью соединится с расширенным кольцом на площади Труда. По площади также пройдет специальная эстакада для общественного транспорта: автобусов и трамваев.

Из-за необходимости сообщения между несколькими крупными магистралями конструкция развязки очень сложна: по стоимости она сопоставима с самим мостом.

Проектировщики предложили и внешний вид моста — в отличие от арочного Бугринского, он будет поддерживаться опорами и пилоном с вантами на правом берегу.

«Заказчик просил сохранить парк на набережной реки, а опоры его бы испортили. Мы предложили длинные пролеты над парком и Южной площадью удерживать вантами, которые будут крепиться к пилону», — добавил Антонов.

По генплану развития Новосибирска до 2030 года в городе должно появиться шесть мостов. Три уже есть – Октябрьский, Димитровский и Бугринский. Теперь черёд за Центральным – он расположится между первыми двумя переправами и соединит Ипподромскую магистраль на правом берегу и улицу Станционную на левом. С помощью него власти надеются улучшить дорожную ситуацию в мегаполисе.

11 комментариев

  1. Hidden due to low comment rating. Click here to see.

    Люди не поддерживают. Голосуем (Нравится/не нравится): Thumb up 5 Thumb down 9

  2. Надеюсь на скорую реализацию этого проекта. Октябрьский мост действительно находится в плачевном состоянии. Да и Димитровский, к слову, тоже. Да и вообще надеюсь что это подразгрузит пробки. А то добираться с работы до дома вечером в час пик по три часа просто надоело!

    Жаркая дискуссия получилась, как вы думаете? Thumb up 4 Thumb down 6

  3. Конечно сейчас непростая финансовая ситуация в стране, но тем немее, если это строительство моста хоть как-то положительно послужит жителям, то это уже не напрасно!

    Жаркая дискуссия получилась, как вы думаете? Thumb up 3 Thumb down 5

  4. В стране кризис, о каком мосте речь? Людей куда расселять будут? Губернатора, наверное, заботит какой кусок он себе отхватит и всё.

    Отличный комментарий!!! Голосуем (Нравится/не нравится): Thumb up 8 Thumb down 2

  5. Мне кажется, этот проект еще долго будет только на бумаге как Заельцовский мост с 1928 года. Конечно, городу-миллионнику просто необходимо развивать транспортные артерии, иначе так и будем полжизни в пробках проводить.

    Голосуем (Нравится/не нравится): Thumb up 1 Thumb down 0

  6. Мост безусловно нужен, но явно не в этой черте. Дорожная обстановка с утра и в вечернее время на пл. Энергетиков убивает… Стоишь там вечно. А что там будет твориться если начнут строиться?! Видимо тоже что и на переезде Советского шоссе… Четвертый мост думаю удачней построить между ГЭС и Первомайским районом, это хоть как-то разгрузит ул. Большевистскую.

    Голосуем (Нравится/не нравится): Thumb up 2 Thumb down 2

  7. Почему бы и не построить? Техники все больше становится с каждым годом, а дорожная инфраструктура не развивается. Только вот где строить? Тут по-моему необходимо как в русской пословице семь раз отмерить один отрезать. А у нас зачастую происходит наоборот.

    Голосуем (Нравится/не нравится): Thumb up 0 Thumb down 0

  8. С одной стороны, да! Нужен мост, так как вечные пробки вечерние и утренние — это ужас просто, хоть как-то разбавить движение) Ну а с другой, это и деньги из бюджета огромные выделять, вспомните, как долги строили 3 мост, а в итоге — я не думаю, что Бугринским мостом сильно активно пользуются)

    Голосуем (Нравится/не нравится): Thumb up 0 Thumb down 3

  9. Я не против четвертого моста, конечно он нужен городу. Но сделайте все с умом, просчитайте загруженность. чтоб он не вызвал еще больших пробок.

    Голосуем (Нравится/не нравится): Thumb up 0 Thumb down 1

  10. Нормального не чего не будет от этого моста! Просто кто-то решил на напоследок хапнуть

    Голосуем (Нравится/не нравится): Thumb up 4 Thumb down 2

  11. Он нужен городу, но жаль что он будет платным. Бензин и так дорогой ещё и за мост платить! На верно это будет единственный мост без пробок!

    Голосуем (Нравится/не нравится): Thumb up 2 Thumb down 0

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *